Yaklaşık 1.000 askeri personel ve 250 sivil görevli olmak üzere toplam 1.250 kişinin katıldığı tatbikatta, Federal Sivil Koruma ve Afet Yardımı Ofisi (BBK), Alman Kızılhaçı ve çeşitli sivil yardım kuruluşları yer aldı.
NATO’nun Avrupa’daki lojistik merkezi konumundaki Almanya, ittifakın ilan edeceği bir acil durum senaryosunda asker ve mühimmat sevkiyatı için kritik bir rol üstleniyor.
Berlin Brandenburg Havalimanı’nın pistinde Alman Hava Kuvvetleri’ne ait bir Airbus A400M uçağı bekliyor.
Senaryo gereği uçak, Rusya’nın olası bir saldırısına karşı NATO’nun doğu kanadını korumakla görevli Alman 45. Zırhlı Tugayı’nın konuşlandığı Litvanya’dan geliyor.
Uçağın arka rampası açıldığında, sağlık görevlileri sedyedeki yaralı bir askeri indirerek acil müdahale ekiplerine teslim ediyor.
Yaralı askerin kaydı yapılıyor ve tedavi edilmek üzere Almanya’daki bir hastaneye sevk ediliyor. Şimdilik bu sadece bir tatbikat.
Alman ordusunun (Bundeswehr) “Quadriga 2026” tatbikatları kapsamında düzenlenen “Medic Quadriga”, yaralı askerlerin cepheden hastaneye ulaştırılmasını sağlayan ve “kurtarma zinciri” olarak adlandırılan süreci sivil acil servislerle birlikte test ediyor.
Bundeswehr, bu süreci, Rusya’nın 2022’de Ukrayna’yı tam kapsamlı işgalinden bu yana gerçekleştirilen “en karmaşık” ve “en büyük” tıbbi tatbikat olarak tanımlıyor.
Tatbikat, Bundeswehr’in operasyonel hazırlığını ve müdahale kabiliyetini artırmayı, aynı zamanda sağlık sektöründeki sivil ortaklarla iş birliğini güçlendirmeyi amaçlııyor.
İlk kez, yaralıların Litvanya’daki operasyon sahasından Almanya’daki hastanelere kadar olan tüm askeri tıbbi tahliye zinciri uçtan uca test edildi.
Yaklaşık 1.000 askeri personel ve 250 sivil görevli olmak üzere toplam 1.250 kişinin katıldığı tatbikatta, Federal Sivil Koruma ve Afet Yardımı Ofisi (BBK), Alman Kızılhaçı ve çeşitli sivil yardım kuruluşları yer aldı.
“Uçan yoğun bakım ünitesi” olarak bilinen MedEvac Airbus uçağının aslen geçen hafta yaralıları Litvanya’dan Berlin’e taşıması planlanmıştı.
Ancak Orta Doğu’daki güvenlik durumu nedeniyle uçak “operasyonel bekleme” moduna alındığı için bu uçuş son anda iptal edildi.
Buna rağmen, senaryo gereği yaralanan askerler kara yoluyla Berlin yakınlarındaki bir merkeze getirilerek tıbbi değerlendirmeye tabi tutuldu.
Tahliyede demir yolu kritik önemde
Korgeneral Dr. Ralf Hoffmann, gerçek bir acil durumda tahliyelerin sadece uçaklarla değil, aynı zamanda trenlerle de yapılacağını belirtti.
Hoffmann, “Hedefimiz, en geç 2028 yılına kadar yaralı transferinde kullanılabilecek trenlerin hazır olmasıdır,” dedi.
Ukrayna’daki savaşı örnek gösteren Hoffmann, hasta nakillerinin yaklaşık yüzde 90’ının demir yoluyla yapıldığını ve trenlerin kriz bölgelerindeki en önemli ulaşım araçlarından biri olduğunu vurguladı.
Olası bir NATO doğu kanadı çatışmasında, Baltık ülkelerinden Almanya’ya günde 1.000 kadar yaralının nakledilmesi gerekebilir.
Hoffmann, “Hesaplamalarımız, hastanede yatış sürelerini de hesaba kattığımızda sistemde yaklaşık 15 bin akut bakım yatağına ihtiyaç duyacağımızı gösteriyor. Zamanında hazırlanırsak bunun yönetilebilir olduğunu düşünüyorum,” ifadelerini kullandı.
Tatbikatı ziyaret eden Almanya Savunma Bakanı Boris Pistorius, hazırlıkların basit bir ilkeye dayandığını belirtti: “Sadece pratik yaptığınız şeye güvenebilirsiniz. Barış zamanında neyi eğitir ve prova ederseniz, gerilim ve savunma zamanlarında ancak ona hakim olabilirsiniz.”
Bakan, bu tatbikatın “ortak bir stratejik stres testi” işlevi gördüğünü ve Almanya’nın merkezi konumu nedeniyle bir kriz anında üstleneceği lojistik merkez rolüne dikkat çekti.
NATO’nun lojistik kalbi: Almanya
Bir savaş durumunda Almanya’nın NATO’nun merkezi lojistik üssü olması bekleniyor. Bu durum, “Almanya Operasyon Planı” (OPLAN DEU) olarak adlandırılan gizli bir belgede detaylandırılıyor.
Plana göre, acil bir durumda 800 bine kadar asker Alman toprakları üzerinden NATO’nun doğu kanadına sevk edilebilir.
Yaklaşık 1.200 sayfalık bu plan, kriz anında siyasi kararların hızla alınmasını ve sivil-askeri koordinasyonun eksiksiz sağlanmasını hedefliyor. Ancak uzmanlar, eskiyen altyapı, bakımsız köprüler ve askeri kapasitedeki boşluklar gibi ciddi engellerin bu planın uygulanmasını zorlaştırabileceği konusunda uyarıyor.
Kurtarma zinciri iş başında
Bölgedeki askeri hareketlilik, askeri kurtarma zincirinin gerçek bir acil durumda nasıl işlediğini de gösteriyor.
Tıpkı NATO senaryosunda olduğu gibi, süreç operasyon sahasındaki ilk müdahale ile başlıyor. Ağır yaralı askerler, stratejik nakliye uçaklarıyla (genellikle Boeing C-17 Globemaster III) tahliye ediliyor.
Bu uçuşların birçoğu, ABD’nin Avrupa’daki en önemli merkezlerinden biri olan Almanya’daki Ramstein Hava Üssü’ne iniş yapıyor ve yaralılar buradan Landstuhl Bölgesel Tıp Merkezi’ne sevk ediliyor.
