İtalya dünyanın en uzun asma köprüsünü inşaya hazırlanıyor 

DünyaGündem

İtalya, Çarşamba günü Sicilya’yı anakaraya bağlayacak dünyanın en uzun asma köprüsünü inşa etmek için 13,5 milyar euro tutarındaki projeye nihai onayı verdi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Matteo Salvini, onlarca yıllık planlama ve uzun tartışmaların ardından, devlet tarafından finanse edilen Messina Boğazı’nı kapsayan köprüye bakanlık komitesinin onay verdiğini açıkladı. 

AFP’nin haberine göre İtalya hükümeti Çarşamba günü, Sicilya adasını anakaraya bağlayacak dünyanın en uzun asma köprüsünü inşa etmek için 13,5 milyar euroluk projeyi onayladı .

Köprü, ortada iki demiryolu hattı ve her iki tarafta üçer şerit trafiğe sahip olacak şekilde tasarlandı. İki adet 400 metre yüksekliğindeki kule arasında uzanan 3,3 kilometre askılı açıklığa sahip olarak dünya rekoru kırmış olacak. 

2032 yılında tamamlanması planlanan köprünün, iki tektonik plakanın üzerinde yer alan bir bölgede şiddetli rüzgarlara ve depremlere dayanıklı olması nedeniyle mühendislik açısından en ileri noktada olduğu belirtiliyor.

Bakanlar, projenin ekonomik büyüme ve istihdam getireceğini umuyor. Aynı zamanda başbakan yardımcısı olan Salvini ise projenin on binlerce kişiye istihdam sağlayacağını dile getirdi. 

Ancak bu durum, çevresel etkisi ve maliyeti nedeniyle yerel protestoları tetikledi; eleştirmenler, paranın başka yerlerde daha iyi harcanabileceğini ileri sürüyorlar. 

Diğer eleştirmenler ise bunun asla gerçekleşmeyeceğine inanıyor ve İtalya’da duyurulan, finanse edilen ancak hiçbir zaman tamamlanmayan uzun bir kamu işleri geçmişine işaret ediyor.

Köprünün yapımına ilişkin ilk planlar 50 yıldan fazla bir süre önce çizildiğinden, köprünün yapımına ilişkin birçok başarısız girişimde bulunuldu.

İtalyan grup Webuild liderliğindeki bir konsorsiyum olan Eurolink, 2006 yılında ihaleyi kazanmış, ancak avro bölgesi borç krizinin ardından iptal edilmişti. Konsorsiyum, yeniden canlandırılan projenin yüklenicisi olmaya devam ediyor.

Bu sefer Roma’nın ilerlemek için ek bir teşviki var: Köprünün maliyetini savunma harcaması olarak sınıflandırmak.

Borç batağındaki İtalya , ABD Başkanı Donald Trump’ın talebi üzerine diğer NATO müttefikleriyle birlikte savunma harcamalarını GSYİH’nın yüzde beşe çıkarmayı kabul etti.

Bunun yüzde 1,5’i siber güvenlik ve altyapı gibi “savunmayla ilgili” alanlara harcanacak. Roma, özellikle Sicilya’nın bir NATO üssüne ev sahipliği yapması nedeniyle Messina Köprüsü’nün bu kapsamda değerlendirileceğini umuyor.

/AFP/

İlginizi Çekebilir

Irak Petrol Bakanı: Ceyhan üzerinden petrol ihracatı bugün ya da yarın başlayacak
İzmir’de Buca Belediyesi kadın sığınma evini satıyor: Bu karardan vazgeçin

Öne Çıkanlar