Ulaştırma Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Boğaz köprüleri ve bazı otoyolların işletme hakkının devredilmesinin değerlendirildiğini söyledi. Uraloğlu, gerekçe olarak artan bakım maliyetlerini gösterdi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Boğazı’ndaki köprüler ve bazı otoyollar için işletme hakkının belirli sürelerle devredilmesini içeren bir model üzerinde çalışıldığını açıkladı.
Uraloğlu, ağır bakım maliyetlerinin kamu bütçesine yük oluşturduğunu belirterek bu nedenle alternatif finansman seçeneklerinin değerlendirildiğini söyledi.
Basın mensuplarıyla iftar programında bir araya gelen Uraloğlu, köprü ve otoyolların satılmasının gündemde olmadığını vurgulayarak yalnızca belirli süreler için işletme hakkının devredilmesine yönelik bir model üzerinde çalışıldığını ifade etti.
“Bakım maliyetleri ciddi yük”
Uraloğlu, otoyol ve köprülerde düzenli bakım çalışmalarının yüksek maliyet oluşturduğunu belirterek, bazı yollarda artık ağır bakım dönemine girildiğini söyledi. Bu bakım çalışmalarının kamu bütçesine önemli bir yük getirdiğini dile getiren Uraloğlu, işletme hakkının belirli sürelerle devredilmesi halinde bu maliyetlerin işletmeci tarafından karşılanabileceğini kaydetti.
Köprü ve otoyollar için tartışma
CHP, İstanbul Boğazı’ndaki 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ile Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ve bazı otoyolların özelleştirileceği iddialarını gündeme taşımıştı. Uraloğlu ise mülkiyetin devlette kalacağını belirterek köprülerin satılmasının söz konusu olmadığını söyledi.
Bakan Uraloğlu ayrıca 2028 yılında Yavuz Sultan Selim Köprüsünün işletme süresinin dolacağını hatırlatarak bu tür altyapı projeleri için farklı işletme modellerinin değerlendirildiğini ifade etti. Uraloğlu, konuyla ilgili henüz kesin bir karar alınmadığını ve çalışmaların sürdüğünü söyledi.
Kaynak: Evrensel/
